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尊龙凯时- 人生就是搏!ღ◈✿,尊龙凯时官方网站ღ◈✿,尊龙ღ◈✿!尊龙凯时人生就是搏ღ◈✿!上个月ღ◈✿,第三届全国退役军人创业创新大赛落下帷幕ღ◈✿。退役军人ღ◈✿、浙江吉鑫祥新能源装备制造有限公司(以下简称“吉鑫祥”)总经理陈云福的参赛项目——《吉鑫祥新能源让搬运更简单》ღ◈✿,以91.64分的成绩在“传统产业”赛道排名第一ღ◈✿。
作为中国叉车行业的领军企业之一ღ◈✿,近年来ღ◈✿,吉鑫祥积极响应国家绿色发展战略ღ◈✿,不断探索创新凯时尊龙人生就是博ღ◈✿,将新能源技术运用到搬运设备ღ◈✿,成为行业翘楚ღ◈✿,引领绿色搬运转型ღ◈✿。
“2006年ღ◈✿,是国产汽车快速发展的时期ღ◈✿,台州拥有高度发达的机械制造业基础和完整的汽配产业链ღ◈✿,却没有一家制造工程车辆的公司ღ◈✿。这是一个好机会ღ◈✿,也是我们决定在台州成立吉鑫祥的原因之一ღ◈✿。”陈云福说ღ◈✿。
“做中国一流叉车制造企业ღ◈✿,创世界级品牌”ღ◈✿,这是吉鑫祥叉车4S展厅墙上的一句话ღ◈✿,也是吉鑫祥努力的方向ღ◈✿。
抱着先生存后发展的理念ღ◈✿,吉鑫祥最初生产市场需求最大ღ◈✿、技术门槛较低的小吨位内燃叉车凯时尊龙人生就是博ღ◈✿。在站稳脚跟后ღ◈✿,公司在研发上苦练内功ღ◈✿,自此吉鑫祥叉车开始进入发展的快车道——2013年ღ◈✿,开发出了33吨内燃叉车ღ◈✿,填补了省内空白ღ◈✿;2014年ღ◈✿,开发出了全国首台套48吨的内燃叉车……
初有建树的吉鑫祥ღ◈✿,并没有选择停步观望ღ◈✿,而是继续扩张商业版图ღ◈✿。2014年年初在越南建立组装厂开始ღ◈✿,出口量比重超过40%ღ◈✿。短短几年时间ღ◈✿,吉鑫祥成为中国十大叉车品牌之一ღ◈✿。
据了解ღ◈✿,目前吉鑫祥是国内叉车品种最齐全的企业ღ◈✿,从吨位来看ღ◈✿,1吨到48吨叉车都有ღ◈✿;从功能来看ღ◈✿,电动叉车ღ◈✿、仓储叉车ღ◈✿、专用叉车等全有ღ◈✿,可全方位满足企业的叉车需求ღ◈✿,产品出口全球127个国家和地区ღ◈✿。
“只有贴近市场ღ◈✿,真正了解客户的痛点ღ◈✿,及时获取市场信息ღ◈✿,再通过技术创新ღ◈✿,我们才能打造出爆品凯时尊龙人生就是博ღ◈✿,把市场做大做强ღ◈✿。”陈云福告诉记者ღ◈✿,“早在10年前ღ◈✿,我们就开始使用‘TCF’这一品牌黑人vodafonewifi巨大ღ◈✿,这是‘Technology Changing the Future’的缩写黑人vodafonewifi巨大ღ◈✿,意为‘技术改变未来’ღ◈✿,当时使用这个品牌时ღ◈✿,根本没想到我们企业的发展就像品牌名一样ღ◈✿,凭借技术创新ღ◈✿,弯道超车ღ◈✿,成为行业翘楚ღ◈✿,之后我们计划把‘TCF’这一品牌推向国际ღ◈✿。”
“作为台州首家叉车主机厂ღ◈✿,我们在成立之初ღ◈✿,就在布局新能源赛道ღ◈✿,相继研发出了锂电池叉车ღ◈✿、氢燃料电池电动叉车等产品ღ◈✿,获评‘国家高新技术企业’ღ◈✿。”陈云福说ღ◈✿,刚开始他们使用铅酸电池ღ◈✿,现在全是锂电池ღ◈✿,并于2017年开发了浙江省首台套12吨电动叉车ღ◈✿。
近年来ღ◈✿,随着国家双碳战略的推进ღ◈✿,吉鑫祥更是积极推动老旧柴油叉车的淘汰与替换工作ღ◈✿,大力推广新能源叉车的使用ღ◈✿,并紧跟国家海洋经济发展脚步ღ◈✿,研发出多款适用于港口ღ◈✿、码头的产品ღ◈✿。
2019年ღ◈✿,为了更好地推动新能源装备产业的发展ღ◈✿,陈云福成立了一家新公司——浙江吉鑫祥新能源装备制造有限公司ღ◈✿,专门从事新能源装备的制造ღ◈✿。
自从布局新能源赛道后ღ◈✿,吉鑫祥的自主研发不再受限制ღ◈✿,因为没有了发动机的限制ღ◈✿,产品的外形也不再像传统的燃油叉车一样笨重凯时尊龙人生就是博ღ◈✿,而是变得时尚ღ◈✿。
在TCF新能源展厅ღ◈✿,记者看到了各式各样ღ◈✿、有序排列的电动叉车ღ◈✿,其中一款外观时尚的电动叉车格外引人注目ღ◈✿。
“这是我们去年推出的新产品——芯时代系列高压锂电叉车ღ◈✿,首发当天销售额就破亿元ღ◈✿!”陈云福介绍ღ◈✿,“这款高性能叉车在行业内率先搭载了宁德时代的电池包ღ◈✿,能够实现30分钟1C快充ღ◈✿,满电综合工况续航8小时黑人vodafonewifi巨大ღ◈✿,在-30℃到60℃的气温下均能够全天候作业ღ◈✿。”
今年6月ღ◈✿,吉鑫祥又推出了智能换电技术ღ◈✿,3分钟就能够完成叉车换电ღ◈✿,让换电跟加油一样便捷ღ◈✿。“目前黑人vodafonewifi巨大ღ◈✿,我们的全系列产品都能够提供‘换电版’车型ღ◈✿。此外ღ◈✿,我们还支持客户部署‘光伏储能一体式换电站’ღ◈✿,切实为客户解决充电难问题ღ◈✿。”陈云福说ღ◈✿。
据了解ღ◈✿,吉鑫祥已经在郑州试点“智能叉车换电站”ღ◈✿,客户通过手机扫码ღ◈✿,换电站就会自动更换电池凯时尊龙人生就是博ღ◈✿,不仅用电成本低凯时尊龙人生就是博ღ◈✿,而且高效便捷ღ◈✿。接下来ღ◈✿,他们还将推出“共享换电站”ღ◈✿,研发满足各种车型使用的电池ღ◈✿,为客户带来更多便利ღ◈✿。
“以前ღ◈✿,民航机场使用的内燃牵引车设备ღ◈✿,大多已有固定的供货渠道ღ◈✿,企业想要打破渠道进驻市场较为困难ღ◈✿。我印象最深的是ღ◈✿,我们首次涉足民航领域ღ◈✿,每次都带着厚厚的投标书到现场ღ◈✿,但投了17次标黑人vodafonewifi巨大ღ◈✿,一次都没中ღ◈✿。”陈云福说ღ◈✿,因为在机场使用的任何产品都要安全第一ღ◈✿,为了确保产品的稳定安全ღ◈✿,他们会限制制造年限并要求产品销量要好ღ◈✿,能满足以上要求的企业少之又少ღ◈✿。
虽然连续17次投标没有投中ღ◈✿,但陈云福没有气馁ღ◈✿,他反而觉得每一次投标是一次对自己产品检验的过程ღ◈✿,让自己的产品更加完美ღ◈✿。
机会是留给有准备的人的ღ◈✿。2018年ღ◈✿,国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》ღ◈✿,要求机场的设备由内燃向新能源转换ღ◈✿,这给了吉鑫祥进军民航产业的机会ღ◈✿。
“以前ღ◈✿,中国的民航地面设备长期处于被国外品牌垄断的局面ღ◈✿。由于我们做足了在锂电技术研发和民航资质获取的前期准备ღ◈✿,抓住国家‘油改电’这一契机ღ◈✿,我们顺利抢占下民航电动行李牵引ღ◈✿、传送车的第一块‘蛋糕’ღ◈✿,也敲开了原本被进口产品垄断的市场ღ◈✿。”陈云福说ღ◈✿。
目前ღ◈✿,南航黑人vodafonewifi巨大ღ◈✿、东航ღ◈✿、国航等全国80%的民航机场都在使用吉鑫祥的民航牵引车ღ◈✿。其生产的全球首款商业化运行的L4级无人驾驶行李牵引车已在香港ღ◈✿、乌鲁木齐和广州等地广泛应用凯时尊龙人生就是博ღ◈✿。
为保障运输安全ღ◈✿,吉鑫祥还自主研发了机械防脱钩和电子防脱钩等技术ღ◈✿,并取得了专利ღ◈✿。并多次参与制修订相关的行业标准ღ◈✿,引导民航地面设备向更加安全ღ◈✿、高效ღ◈✿、规范的方向发展ღ◈✿。
“新能源市场大有可为ღ◈✿,我们将紧跟国家政策ღ◈✿,做好新能源这条产业链ღ◈✿,同时紧盯市场趋势ღ◈✿,关注前沿技术ღ◈✿,重点开发大客户和新项目ღ◈✿,打造世界级新能源叉车品牌ღ◈✿。”陈云福说ღ◈✿。
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